Күн көше шамы 120вт баған орнату биіктігі 10м жол үшін | Нұсқаулық
Күн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшінжарықтандыру біркелкілігін, жарқылды басқаруды және құрылымдық тұтастықты анықтайтын маңызды жобалау параметрі болып табылады. Бұл инженерлік нұсқаулық оңтайлы орнату биіктігін таңдау, фотоэлектрлік және батарея сыйымдылығын бағалау және жол жарықтандыру стандарттарына сәйкестікті қамтамасыз ету үшін техникалық негізді ұсынады — бұл инженерлер, сатып алу менеджерлері және инфрақұрылымды дамытушылар үшін маңызды.
Күн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшін дегеніміз не
Theкүн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшінжол бетінен шамның жарық орталығына дейінгі тік қашықтықты білдіреді, әдетте 10 м ені бар жол үшін 8-ден 12 м-ге дейін. Бұл биіктік сәуле бұрышына, орташа жарықтылыққа (Lavg) және жалпы біркелкілікке (U0 және Ul) тікелей әсер етеді. 120 Вт күн энергиясымен жұмыс істейтін жарықдиодты шам үшін (әдетте 15 000–18 000 люмен шығарады), орнату биіктігі жерді жеткілікті жабу мен жарқылды азайту (шектік өсім, TI) арасындағы тепе-теңдікті сақтауы керек. Инженерлер таңдалған биіктіктің EN 13201 немесе IES RP-8 талаптарына сәйкес келетінін тексеру үшін фотометриялық модельдеуді (мысалы, DIALux) пайдаланады. Сатып алу менеджерлерікүн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшінді баған материалы (гальванизацияланған болат), іргетас тереңдігі және жел жүктемесіне төзімділік (160 км/сағ дейін) негізінде бағалайды. Дұрыс биіктік күн панелінің көлбеу бұрышына және батарея сыйымдылығына да әсер етеді, себебі ол көлеңке түсуіне және тазалау аралықтарына ықпал етеді.
10 м жолға арналған 120 Вт күн энергиясымен жұмыс істейтін көше шамының техникалық сипаттамалары
Төмендегі кесте әдеттегі 120 Вт күн энергиясымен жұмыс істейтін көше жарықтандыру жүйесінің негізгі фотометриялық, электрлік және құрылымдық параметрлерін қорытындылайды, орнату биіктігі 10 м жол ені үшін оңтайландырылған.
| Параметр | Типтік мән | Инженерлік маңыздылығы |
|---|---|---|
| Шам қуаты | 120 Вт (ЖШД модулі) | Жарық ағыны мен энергия тұтынуды анықтайды |
| Жарық ағыны | 15 000 – 18 000 лм (ТТ-ға байланысты) | Жолдың жарықтық деңгейіне тікелей әсер етеді |
| Ұсынылатын орнату биіктігі | 8 – 12 м (10 м жол үшін оңтайлы 10 м) | Біркелкілік, жарқыл және жабу аймағын теңестіреді |
| Тіректер арасындағы қашықтық | 30 – 35 м (шахматты немесе қарама-қарсы) | U0 және Ul біркелкілік коэффициенттеріне әсер етеді |
| Күн панелінің қуаты | 200 – 300 Вт (моно немесе поли) | Энергия өндіру және аккумулятордың автономдылығын анықтайды |
| Аккумулятор сыйымдылығы | 12,8 В / 100 – 200 А·сағ (LiFePO4) | 3–5 күндік резервтік автономдылықты қамтамасыз етеді |
| Жел жүктемесіне төзімділік | ≥ 160 км/сағ (жел аймағы III) | Тірек пен іргетастың тұрақтылығын қамтамасыз етеді |
Сілтеме жасалған стандарттар: IEC 62262 (IK рейтингі), EN 13201 және IS 16104. Сенімдікүн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшінЖобалау сертификатталған жел жүктемесінің есептеулерін қамтуы керек.
Материалдық құрылымы және құрамы
Күн энергиясымен жұмыс істейтін көше жарықтандыру жүйесінің физикалық құрылымына шам, бағана, күн панелі және аккумулятор корпусы кіреді. Төмендегі кестеде сенімді орнату үшін типтік компоненттер сипатталған.
| Қабат/компонент | Материал | Функция |
|---|---|---|
| Жарықдиодты модуль / жылу таратқыш | Қалыпқа құйылған алюминий (ADC12) + ПК линза | Жылуды таратады; жарықдиодтарды ылғалдан қорғайды (IP66) |
| Күн панелінің жақтауы | Анодталған алюминий қорытпасы (6063-T5) | Фотоэлектрлік элементтерді ұстайды; коррозияға төзімді |
| Бағана (өзек) | Q235B болат, ыстық мырышталған (≥85 мкм) | Құрылымдық қолдау көрсетеді; коррозиядан қорғайды |
| Аккумулятор корпусы | Ұнтақ боялған болат немесе алюминий | LiFePO4 аккумуляторын орналастырады; IP67 герметикалы |
| Іргетас / негізгі тақта | Шойын немесе болат, анкерлік болттармен | Жел мен тұрақты жүктемелерді бетон іргетасқа береді |
Ұзындығы 10 м жол үшін тірек әдетте конустық пішінді (мысалы, жоғарғы жағы 60 мм / төменгі жағы 140 мм) және қабырғасының қалыңдығы 3–4 мм болады. Іргетас тереңдігі топырақтың көтергіштік қабілеті мен жел моментіне қарай есептеледі. Дұрыс материал таңдау 20+ жыл қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.
10 м жолға арналған 120 Вт күн көше шамын орнату биіктігін дайындау процесі
Толық күн көше шамы жүйесін өндіру алты негізгі кезеңнен тұрады, олардың әрқайсысы түпкілікті өнімділікке әсер ететін сапа бақылауынан өтеді.
Жарықдиодты модульді құрастыру – Жарықдиодтар MCPCB-ге қайта ағынды дәнекерлеу арқылы бекітіледі, содан кейін силиконмен жабылады; жылу тарату құрылғысына жылу өткізгіш материал қолданылады.
Күн панелін ламинациялау – Монокристалды элементтер таспаланған, байланған және вакуумды ламинаторда EVA және шыңдалған шынымен қапталған.
Тіректі дайындау – Болат пластиналар кесіледі, бүгіледі және дәнекерленеді; дәнекерлеу тігістері ультрадыбыстық сынақтан өтеді; ISO 1461 бойынша ыстық мырыштау.
Батарея жинағын құрастыру – LiFePO4 элементтері BMS (батареяны басқару жүйесі) арқылы нүктелік дәнекерленеді, содан кейін отқа төзімді қаптамаға салынады.
Контроллер мен сымдарды біріктіру – MPPT заряд контроллері, күңгірттеу модулі және қосқыштар ауа райына төзімді қосылыс қорабына жиналады.
Жүйенің соңғы сынағы – Әрбір жүйе 48 сағаттық іске қосу, фотометриялық сынақ (гониофотометр) және IP66 су өткізбеу тексеруінен өтеді.
Әрбір қадам күн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшін өнімділігіне әсер етеді: нашар жылу басқаруы LED қызмет ету мерзімін қысқартады; стандартты емес мырыштау жағалау аймақтарында бағана коррозиясына әкеледі. Зауыттық сынақтар діріл сынақтарын (бағана тұрақтылығы үшін) және температуралық циклді қамтуы керек.
Баламалы материалдармен өнімділікті салыстыру
Бағалау кезінде күн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшін балама ретінде желіге қосылған LED немесе жоғары қысымды натрий (HPS) қарастырылады. Төмендегі кестеде көп атрибутты салыстыру берілген.
| Жүйе түрі | Төзімділік | Құны | Орнату күрделілігі | Техникалық қызмет көрсету | Типтік қолданбалар |
|---|---|---|---|---|---|
| Күн LED (120 Вт, 10 м бағана) | ★★★★★ (20+ жыл) | Жоғары бастапқы / төмен ПҚШ | Орташа (іргетас + панельдің еңкеюі) | Төмен (батареяны 5–8 жыл сайын ауыстыру) | Шалғай жолдар, ауылдық тас жолдар |
| Желіге қосылған LED (120 Вт) | ★★★★★ (20+ жыл) | Орташа (желіге қосылу) | Төмен (алдын ала салынған құбыр) | Төмен | Қуат көзі бар қалалық көшелер |
| Күн HPS (70–100 Вт) | ★★★☆☆ (15 жыл) | Төмен бастапқы | Орташа | Жоғары (шам, балласт) | Ескі желіден тыс жобалар |
| Жел-күн гибриді | ★★★★☆ (20 жыл) | Өте жоғары | Өте жоғары | Орташа | Жағалау немесе желді аймақтар |
10 м биіктікте орнатылған күн LED жүйелері 10 м жолдар үшін ең жақсы теңгерімді ұсынады, әсіресе сенімді желіге қол жеткізу мүмкін емес аймақтарда.
Күн батареялы көше шамының 120 Вт өнеркәсіптік қолданылуы, 10 м жолға арналған баған орнату биіктігі
Theкүн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшін әртүрлі инфрақұрылымдық жағдайларда орнатылады:
Автомагистральдар мен мемлекеттік жолдар: Ені 10 м, орташа қозғалыс қарқындылығы бар жолақтар; бағандар арасы 30 м (қарама-қарсы орналасу).
Өнеркәсіптік парктер мен логистикалық орталықтар:Қауіпсіздік үшін 24/7 жарықтандыруды қажет ететін ішкі жолдар.
Ауылдық электрлендіру жобалары:Тор электр желісіне траншея қазу мүмкін емес желіден тыс аймақтар.
Кампус және периметрлік жолдар:Аз жарқылды жарықтандыруды қажет ететін білім беру немесе мекеме аумақтары.
Шекара және қауіпсіздік периметрлері:Үздіксіз жарықтандыру және бақылау үшін батарея резервтік қуаты.
Үндістанның Раджастан штатында іске асырылған ірі жоба аясында 20 км автожол бойына 10 м биіктіктегі бағандарға 120 Вт қуатты күн шамдарынан 240 бірлік орнатылып, муссон маусымында 95% қолжетімділікке жетті.
Жалпы салалық мәселелер және инженерлік шешімдер
Тіпті жақсы жобаланған күн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшін жүйелер ақауларға тап болуы мүмкін. Төменде төрт жиі кездесетін ақау мен оларды жою жолдары көрсетілген.
Мәселе 1: Жол жиектеріндегі жарықтандырудың жеткіліксіздігі
Негізгі себеп: Орнату биіктігі тым төмен (<8 м) немесе оптика түрі дұрыс емес.
Шешім: DIALux көмегімен тексеріңіз; III немесе IV типті таралуды қолданыңыз; орнату биіктігін 10–12 м дейін көтеріңіз.
Мәселе 2: Бағананың дірілдеуі және шаршау сынықтары
Негізгі себеп: Қабырға қалыңдығының жеткіліксіздігі немесе іргетас тереңдігінің нашарлығы.
Шешім: Қабырға қалыңдығын 4 мм және іргетас тереңдігін ≥1,5 м етіп белгілеу; жел жүктемелері үшін ақырлы элементтер талдауын жүргізу.
Мәселе 3: Қыста батареяның нашар жұмысы
Негізгі себеп: Шамадан тыс жүктеме немесе күн панелінің кіші болуы.
Шешім: Батареяны 5 күндік автономияға есептеу; күн панелінің көлбеуін қысқы күн бұрышына реттеу.
Мәселе 4: Қарсы келе жатқан жүргізушілерге жарқылдың әсер етуі
Негізгі себеп: Орнату биіктігінің тым төмен болуы және шамның артқа қарай еңкеюі.
Шешім: Орнату биіктігін ≥10 м етіп белгілеу, асимметриялық оптиканы қолдану және шамның артқа қарай еңкеюін ≤5° қамтамасыз ету.
Тәуекел факторлары және алдын алу стратегиялары
Жобалардағы инженерлік тәуекелдерді басқару күн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшінбес маңызды саланы қамтиды:
Орнату биіктігінің дұрыс емес болуы:Биіктік
<8 м себеп болады>12 м біркелкілікті төмендетеді. Алдын алу: сатып алу алдында фотометриялық модельдеу жүргізу.Материал сәйкессіздігі:Ылғалды аймақтарда мырышталмаған бағаналарды пайдалану коррозияға әкеледі. Алдын алу: ыстық мырыштау қалыңдығын ≥85 мкм етіп белгілеу.
Қоршаған орта әсері:Шаңның жиналуы күн панелінің өнімділігін төмендетеді. Алдын алу: әр 3 ай сайын тазалауды жоспарлау; өздігінен тазаратын шыныны пайдалану.
Астыңғы қабат / іргетас мәселелері:Жұмсақ топырақ бағананың қисаюына әкеледі. Алдын алу: топырақ сынамасын жүргізу; темірбетон іргетасын жобалау.
Батареяның термиялық қашуы:Жоғары қоршаған орта температурасы LiFePO4-ті нашарлатады. Алдын алу: батарея корпусын жерге көму немесе белсенді салқындатуды қамтамасыз ету.
Сатып алу нұсқаулығы: 10 м жолға арналған дұрыс күн көше шамы 120 Вт бағана орнату биіктігін қалай таңдау керек
Сатып алушылар бағалау кезінде мына қадамдық тізімді орындауы кереккүн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшін:
Көлік жүктемесін бағалау – Жолды көлік қозғалысы көлемі мен қажетті Lavg бойынша жіктеу (EN 13201 немесе IES RP-8 бойынша).
Сипаттаманы тексеру – IES/LDT файлдарынан жарық ағынын, CCT және қуат тұтынуды растау.
Сертификаттар – Күн компоненттері үшін IEC 62262 (соққыға төзімділік), IP66 және IEC 62109 стандарттарын талап ету.
Жеткізушінің мүмкіндігі – Зауыттың фотометриялық модельдеу және жел жүктемесін есептеу мүмкіндігін тексеру.
Сапаны бақылау – Жарықдиодты шамдардың партиялық сынауын, батареяның циклдік қызмет ету мерзімін және бағананың мырыштау қалыңдығын қарау.
Үлгі сынау – 3–5 бірлікті орнату; 7 күн бойы 10 м аралықпен жарықтандыруды өлшеу.
Кепілдікті бағалау – Жарықдиодты шамдар (>5 жыл), батарея (>3 жыл) және бағана (>10 жыл) үшін кепілдік қамтуды тексеру.
Инженерлік іс-зерттеу
Жоба: 18 км ауылдық тас жолды жаңарту
Орналасқан жері: Жартылай құрғақ аймақ, Оңтүстік Африка
Өлшемі: 10 м ені бар жол, 520 күн көше шамы
Өнім сипаттамасы: 120 Вт жарықдиодты шам, 10 м орнату биіктігі, 30 м аралық (қарама-қарсы), 300 Вт моно күн панелі, 200 Ач LiFePO4 батареясы, 4,5 автономды күн.
Нәтижелер мен артықшылықтар:2 жылдан кейін өлшенген Lavg = 1.8 кд/м², U0 = 0.43, Ul = 0.72 — ұлттық стандарттан асып түсті. Батареяның автономдылығы бұлтты кезеңдерде 4.2 күн сақталды. Жүйе жыл сайынғы электр желісі шығындарынан $45,000 үнемдеп, түнгі апаттарды 28% азайтты.
Жиі қойылатын сұрақтар бөлімі
Әдетте 120 Вт жарықдиодты шам үшін 10 м, теңдестірілген біркелкілік пен шағылысуды бақылауды қамтамасыз етеді.
Бұл шағылысуды арттырып, жиектерді жабу аясын азайтуы мүмкін; сәйкестікті тексеру үшін фотометриялық модельдеу қажет.
Биіктік батареяға тікелей әсер етпейді, бірақ тірек биіктігі күн панелінің көлбеуі мен көлеңкеленуіне әсер етеді, бұл жинауға әсер етеді.
IS 875 немесе ASCE 7 бойынша кемінде 160 км/сағ (жел аймағы III).
Иә, тиімді оптикамен (≥150 лм/Вт) ол 15 000–18 000 лм қамтамасыз етеді, бұл M3/M4 жарықтандыру деңгейлері үшін жеткілікті.
Болат тіректер үшін 3–4 мм; конустық дизайн жел жүктемесін азайтады.
10 м жол үшін аралық әдетте 30–35 м (қарама-қарсы) немесе 35–40 м (шахмат тәрізді) болады.
Иә — панельдің еңкеюі тәуелсіз, бірақ ендікке байланысты реттелуі керек; биіктік тазалауға қолжетімділікке әсер етеді.
Әдетте 1,5–2,0 м, топырақтың көтергіштік қабілетіне және жел моментіне байланысты.
Нақты IES файлымен DIALux немесе AGi32 қолданыңыз; макет бөлігінде далалық сынақ жүргізіңіз.
Техникалық қолдау немесе баға ұсынысын сұраңыз
Жобаға арналған инженерлік көмек, фотометриялық модельдеу немесе үлгілерді бағалау үшінкүн батареясымен жұмыс істейтін көше шамы 120Вт, тірек орнату биіктігі 10м жол үшінбіздің техникалық кеңес беру тобымыз қолжетімді. Біз ұсынамыз:
Өзгертілген жүйелік дизайн, биіктікті оңтайландырумен бірге
Тегін фотометриялық модельдеу есептері (DIALux)
Жергілікті жағдайларда бағана мен шамды сынау
Батарея сыйымдылығын есептеу және күн панельдерінің орналасуы бойынша кеңес
Жоба параметрлеріңізді веб-сайтымыздағы байланыс формасы арқылы жіберіңіз, 48 сағат ішінде егжей-тегжейлі инженерлік ұсыныс алыңыз.
Автор туралы
Бұл нұсқаулықты Азия, Африка және Таяу Шығыстағы күн энергиясымен жарықтандыру жобалау, фотоэлектрлік жүйелер және инфрақұрылымдық жобалар саласында 15 жылдан астам тәжірибесі бар жетекші салалық инженерлер дайындады. Біздің команда тас жолдар, әуежайлар және ауылдық электрлендіру бойынша EPC жобаларына үлес қосты, техникалық сараптама, зауыттық аудит және орнатудан кейінгі тексеру жүргізді. Біз ешқандай нақты брендпен немесе платформамен байланысты емеспіз — біздің кеңесіміз тәуелсіз және инженерлік принциптер мен далалық ақауларды талдауға негізделген.
